{SKF配对单列圆锥滚子轴承}
在轴承配置中,如果单个圆锥滚子轴承的负载能力不足,或轴需要作两个方向的轴向定位,并且需要达到给定的预紧或游隙工况。可以应用配对轴承来满足需求,如下图,能供应的范围用以下方式配对:
· 面对面
· 背对背
· 串联
配对轴承能为许多轴承配置提供经济的解决方案,包括以下优点:
· 由于无需调整隔圈,可以简化安装程序和避免安装错误。
· 出厂时以确定轴向游隙,可以将轴准确地轴承定位
· 高径向和轴向承载能力
· 易于维护,可以通过隔圈的润滑槽和润滑孔加入润滑剂
SKF31320 X/DF, SKF 31322 X/DF, SKF 31324 X/DF, SKF 31326 X/DF,22322 E/C3数据全, SKF 31328 X/DF, SKF 31330 X/DF,以上型号SKF配对单列圆锥滚子轴承常用于KMP系列减速器中,无锡科瑞棋传动机械有限公司作为SKF PTP *约经销商,常备库存,欢迎采购。
{SKF单列圆柱滚子轴承基本设计}
SKF单列圆柱滚子轴承中的滚子,是由在内圈或外圈上的挡边所引导。挡边结合滚子的特殊设计和表面处理,能产生更好的润滑效果和减小摩擦,因而降低轴承的运行温度。
其中一个带挡边的套圈是和滚子与保持架组件连在一起,并可与另一个套圈分离。因此便于安装和拆卸。尤其对于某些负荷条件之下,内外圈都需要过盈配合的情况。
SKF单列圆柱滚子轴承可以承受重径向负荷用于高转速。各种不同设计的轴承,主要的区别在于挡边的布置。
SKF NU 220 ECM , SKF NU 224 ECM , SKF NU 230 ECM/C3 ,SKF NU 1080 N2MA,单列圆柱滚子轴承适用于KMP系列减速器,无锡科瑞棋传动机械有限公司均有备货,欢迎询价购买。
SKF配对单列圆锥滚子轴承配置方式
面对面配置
在面对面配置的配对轴承中(见下图a),在两个外圈之间有一个隔圈,制造过程相对较为简单。面对面配置中,两个轴承的负荷限超轴承轴线聚合。轴承组可以承受作用在两个方向的轴向负荷,但是每个轴承仅能承受一个方向的轴向负荷。
背对背配置
在背对背配置的配对轴承中(见下图b),两个外圈和两个内圈之间各有一个隔圈,制造过程较面对面配置的复杂,生产成本也较高。在背对背配置中,两个轴承的负荷线超轴承轴线分开,是刚性相对较高的轴承配置,并可承受倾覆力矩。轴承组可以承受作用在两个方向的轴向负荷,但每个轴承仅能承受一个方向的轴向负荷。
串联配置
串联配置的配对轴承并不经常使用(见下图c),l两个外圈和两个内圈之间都需要一个隔圈。由于两个轴承的负荷线是平行的,径向和轴向负荷由两个轴承平均分担。轴承组仅可承受作用在一个方向的轴向负荷。如果需要轴承作用在另一个方向的轴向负荷或联合负荷,必须多增加一个轴承在轴承配置中。
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