蛇簧联轴器安装
(1) 装配方法的选择 实测联轴器电动机端及减速器端过盈量均为 0.1 mm。经过计算，加热温度为210～220℃。由于润滑油闪点为 205℃，因此采取火焰直接加温。
(2) 联轴器加温 提前制作模板 ，直径比轴直径大 0.2 mm。将联轴器用 18 号铁丝吊起，1030TGH授权代理，键槽位置朝下，平放到支架上，用木材点火加温。加温过程中采取红外线测温仪监控温度，加热到预定温度后，保温 30min，然后用模板测试。
(3) 联轴器装配 将电动机轴旋转到切向键键槽朝下位置。将加热后的联轴器吊起，用木棒绑上棉纱清除联轴器内孔，然后迅速将联轴器推到电动机轴上安装到位。用卡钳测量并调整切向键槽尺寸。待联轴器自然冷却后装配切向键。减速器侧联轴器装配方法相同。
(4) 联轴器找正 联轴器装配后将减速器高速轴安装到位，电动机吊装到位后进行找正，然后安装棒销及端盖等
爪式联轴器为普通动力转动提供了一种经济型解决方案，可以缓冲一般的冲击载荷，并吸收较小的振动。
“环形陷入”弹性元件可以使爪式联轴器安装方便快捷，容许弹性块在现场进行更换。
氨基甲酯和Hytrel弹性元件具有比腈类更高的承载额定功率，建议应用在要传输高功率或者要求联轴器尺寸尽量小的场合。
规格尺寸：
无锡科瑞棋传动机械有限公司是一家从事进口轴承及相关传动件代理与销售的无锡轴承厂家，公司先后取得了 SKF ，FAG的和项目合作授权书，日本FYH轴承 美国 GOODYEAR 皮带中国经销商，在行业具有一定影响。
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的动平衡性可以大大提高设备的使用寿命，从而给客户降低非故障停机时间
SKF格栅联轴器的公差
SKF的严格制造标准依然应用于联轴器的生产上
SKF联轴器具有良好的零部件互换性
SKF格栅联轴器可靠的材质保证
轮毂材质：SM45C-碳素结构钢（AISI1045）圆锥格栅材质：高强度合金弹簧钢水平剖分罩壳材质：合金铝垂直剖分罩壳材质：结构钢
1030TGH低震动-无锡科瑞棋(在线咨询)由无锡科瑞棋传动机械有限公司提供。无锡科瑞棋传动机械有限公司在轴承附属件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，科瑞棋传动一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创**。相关业务欢迎垂询，联系人：沈总。
