标准选型法
这种选型方法可用于大部分电机、汽轮机
和内燃机驱动的场合。挑选SKF齿式联轴 器时，下列信息必不可少：
?. 扭矩—功率.[kW]
?. 转速.[r/min]
?. 设备类型和工况
?. 轴径
?. 轴端距离
?. 安装空间限制
?. 特殊孔径或公差要求
标准选型法不适用于有峰值载荷及刹车应 用。
4)齿式联轴器
齿式联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套筒3和两个带有外齿的内套筒1所组成。两个内套筒1分别用键与两轴联接，两个外套简3用螺栓5联成一体，依靠内外齿相啮合以传递转矩。由于外齿的齿顶制成椭球面，且保证与内齿啮合后具有适当的顶隙和侧隙，故在传动时，1080T10完整售后，套筒1可有轴向和径向位移以及角位移(下图lt;齿式联轴器bgt;)。又为了减少磨损，可由油孔4注入润滑油，并在套筒1和3之间装有密封圈6，以防止润滑油泄漏。
齿式联轴器中，所用齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°，齿数一般为30～80，材料一般用45号钢或ZG310-570。这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高；但质量较大，成本较高，在重型机械中广泛应用。
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