5)滚子链联轴器 图片
下图为滚子链联轴器。这种联轴器是利用一条公用的双排链条2同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半联轴器1与4的联接。为了改善润滑条件并防止污染，一般都将联轴器密封在罩壳3内。
滚子链联轴器的特点是结构简单，供应HP1023-HP1203购买，尺寸紧凑，质量小，装拆方便，维修容易、价廉并具有一定的补偿性能和缓冲性能，但因链条的套筒与其相配件间存在间隙，不宜用于逆向传动和起动频繁或立轴传动。同时由于受离心力影响也不宜用于高速传动。
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联轴器的轮毂在轴上装配完后，应仔细检查轮毂与轴的垂直度和同轴度。一般是在轮毂的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，观察轮毂的全跳动（包括端面跳动和径向跳动）的数值，判定轮毂与轴的垂直度和同轴度的情况。不同转速的联轴器对全跳动的要求值不同，不同型式的联轴器对全跳动的要求值也各不相同，但是，轮毂在轴上装配完后，采购HP1023-HP1203购买，必须使轮毂全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是联轴器装配的主要质量要求之一。
造成轮毂全跳动值不符合要求的原因很多，首先可能发生在制造时由于加工造成的误差而对于现场装配来说，供应HP1023-HP1203购买，主要由于修正轮毂内孔表面时处理不妥，使轮毂与轴的同心度发生偏差。另外一个原因是有键联轴器在装配时，由于键的装配不当引起轮毂与轴不同轴。键的正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀修复使其达到要求。键上部一般有间隙，约在0.1-0.2mm左右。高速旋转机械对于轮毂与轴的同轴度要求高，HP1023-HP1203购买，用单键联接不能得到高的同轴度，用双键联接或花键联接能使两者的同轴度得到改善。
整套联轴器由2个轮毂、1个格栅和1个外 罩组成。装配配件包含外罩，油封、密封 衬垫、螺栓和锁紧螺母。如要单独订购装 配配件，请使用基本编号加上TGHKIT（水 平外罩）或TGVKIT（垂直外罩），例如PHE. 1050TGHKIT。
示例：如要订购一整套未开孔的1050水平 格栅联轴器，应包含以下部件：
2个PHE.1050TGRSB
1个PHE.1050TGGRID
1个PHE.1050TGHCOVER
(PHE.1050TGVCOVER表示垂直外罩）
如要订购一套订制孔的的1050水平外罩格 栅联轴器，应包含以下部件：
1个PHE.1050TGX30MM
1个PHE.1050TGX40MM
1个PHE.1050TGGRID
1个PHE.1050TGHCOVER
注意
针对1020-1090尺寸的联轴器，除非另有 规定，SKF将提供所需的内孔尺寸以及相 应的间隙配合和标准键槽。针对1100及以 上尺寸，除非另有规定，将提供过盈配合
及标准槽键。
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